Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания

Павел Устюжанинов: Новые модели, снижение цен и рост сотрудничества с китайскими брендами способно подстегнуть увеличение продаж

Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами

Объёмы производства падают, продажи рушатся — в Ульяновске осваивают казённые деньги, не до машин

«Стратегию развития автопрома до 2035 года» даже фантастикой назвать стыдно

Дмитрий Гусев: Производителям газа стоит разрабатывать топливо на базе аммиака и метанола, а автоиндустрии — делать под него двигатели

Автоэксперт Пётр Баканов: В КНР они дешёвые, а у нас — предмет гордости для богатых семей

Петр Перевезенцев, КПРФ: В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены

Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд

Максим Кадаков: Если машина дорого стоит, или в каком-то городе мало зарядных станций, то эта льгота никому не поможет