Париж взят без боя: главные новинки Paris Motor Show 2026, от которых трясутся европейские бренды

Парижский автосалон: Макрон призывает к предоставлению европейским странам преференций в противостоянии Китаю

3851

Фото: Karim Ait Adjedjou/Abaca/Sipa USA/TASS

На фото: электрический концепт-кар Peugeot E-T16. Основные характеристики модели. Привод и мощность: три электромотора (один спереди и два на задней оси) суммарной мощностью 816 л. с. (805 л. с. в британской спецификации). Динамика: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость превышает 300 км/ч. Батарея и запас хода: аккумулятор емкостью 85 кВтч (с поддержкой архитектуры 800 В) обеспечивает запас хода до 400 км. Особенности дизайна: автомобиль создан как футуристический оммаж классическому раллийному болиду Peugeot 205 T16 в честь его юбилея, получил расширенные колесные арки, массивный задний спойлер, матовый серый кузов и откидывающуюся заднюю часть. Интерьер: оснащен штурвалом-концептом Hypersquare с технологией управления по проводам (steer-by-wire) и 21-дюймовым панорамным дисплеем.

Парижский автосалон (Mondial de l’Auto 2026), проходящий в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles с 12 по 18 октября 2026 года, стал ареной жесткого противостояния между европейской историей и массированной китайской экспансией. В этом году выставка зафиксировала теснение европейского автопрома: из 60 представленных брендов каждый третий (более 20 марок) приехал из Китая.

Главный тренд: лавина китайских новинок. Если на прошлых выставках автопроизводители из КНР скромно заявляли о себе, то в 2026 году они перешли в полномасштабное наступление. Они привезли не просто прототипы, а готовые конвейерные машины.

Смотрите также

18 Успех сквозь слезы: Они стали звездами несмотря на страшные семейные трагедии Знаменитости, чей путь к славе начался с личного ада

Масштаб присутствия: 16 китайских концернов выставили 25 брендов (BYD, XPeng, Changan, Geely, GAC, Zeekr, Chery, Dongfeng, премиальный Aito и другие).

Смена стратегии: главным лозунгом на китайских стендах стал призыв «В Европе для Европы».

Бренды активно ищут локальных партнеров и договариваются о строительстве заводов прямо внутри ЕС, чтобы обойти повышенные пошлины.

Технологическое доминирование: китайцы заполнили залы как доступными электромобилями, так и мощными гибридами (например, супер-гибрид Zeekr 9X на 897 л.с. или премиальный кроссовер Leapmotor D19).

Подробности — далее в галерее Свободной Прессы.

Фотогалерея