Свободная Пресса на YouTube Свободная Пресса Вконтакте Свободная Пресса в Одноклассниках Свободная Пресса в Телеграм Свободная Пресса в Дзен

Александр Широкорад: Минирование Балтики? Европа первой подорвется на своих минах

России надо быть решительнее с теми, кто пытается взять ее на испуг

5989
Александр Широкорад: Минирование Балтики? Европа первой подорвется на своих минах
Фото: Marcus Brandt / DPA / Global Look Press

Германия, Франция, Дания, Норвегия и Литва начали массовые закупки донных мин типа РМ16 Bloker у финской фирмы Forcit — об это «Свободная Пресса» недавно писала, но есть смысл рассмотреть ситуацию подробнее.

Мина сия серийно производится с 2013 года. Она представляет собой нечто типа бочки высотой 1300 мм и диаметром 900 мм. Корпус мины сделан из стеклопластика, чтобы затруднить её обнаружение. Вес мины 750 кг, из которых 650 кг приходится на взрывчатое вещество.

Установленная мина может находиться в боевом положении от года до двух. Взрыватель мины имеет три канала — магнитный, акустический и гидродинамический. РМ16 может ставиться с кораблей или вертолётов.

Судя по рекламе, мина неплохая. Меня лишь смущает объявленная глубина постановки — 200 метров! Тут может быть два варианта. Либо РМ16 выпускается помимо донного и в варианте якорной (хотя и для якорной глубина 200 м — многовато). Другой вариант, что РМ16 — реактивная всплывающая мина.

Читайте также
"Русский Starlink" – только для своих. Наша космическая связь будет обслуживать топ-менеджеров, а не простых граждан «Русский Starlink» — только для своих. Наша космическая связь будет обслуживать топ-менеджеров, а не простых граждан Иван Моисеев: Коммерция на орбите у нас ещё более секретна, чем государственный космос

Кроме того, на вооружении ВВС и ВМС стран НАТО имеются мины семейства Quickstrike («Быстрый удар»). Это переделанные в мины авиабомбы с аэродинамическим комплектом JDAM. Мина планирует в заданную точку акватории на крыльях. «Квикстрайки» позволяют при минировании с самолётов быстро выставить большое минное заграждение нужной конфигурации.

США регулярно отрабатывают минирование с воздуха на Балтике. Последний раз это было 7 июня 2024 года во время учений BALTOPS, когда они отрабатывали дистанционное минирование с летящего на небольшой высоте бомбардировщика В-52.

Страны НАТО располагают и рядом других типов морских мин.

В западных СМИ рассматриваются варианты минирования Финского залива, а также подходов к Балтийску (Калининградская область). Между прочим, такие планы эстонские и финские вояки разрабатывали в 1928—1939 годах. Они планировали поставить заграждение из якорных мин длиной 36,1 км между Макилото (Финляндия) и Найсаари (Эстония). Чем закончились оные планы для Эстонии и Финляндии, общеизвестно.

Лично я считаю, что постановка натовских мин на Балтике может стать благом для России. Разумеется, при наличии у нас умных и смелых адмиралов.

Существует два кардинально различающихся между собой варианта постановок мин на Балтике. Первый — постановка мин в своих территориальных водах. Формально — это право каждого государства, хотя и может оспариваться гуманитарными организациями.

Ведь возможен заход торговых или рыболовных судов в чужие территориальные воды вследствие навигационных ошибок или «форс мажора» (шторм, выход из строя двигателя и т. д.).

Так, шведы в 1970-х годах неоднократно выставляли минные заграждения около своих военно-морских баз.

Непосредственно России установка мин в терводах НАТО опасности не представляет. Зато даёт возможность ответить зеркальными мерами, но не на Балтике, а в Курильских проливах и между островами Карского моря.

Дело в том, что сейчас страшную угрозу для российских атомных подводных ракетоносцев представляют американские атомные подводные лодки-«убийцы».

Одна или несколько таких лодок следят за каждым российским ракетоносцем.

Российские адмиралы с 1970-х годов ведут разговоры о создании так называемых «Защищённых районов боевых действий» (ЗРБД), где могли бы патрулировать подводные ракетные крейсера, не опасаясь лодок-«убийц». Увы, до сих пор в этом плане ничего не сделано. А вот постановки мин НАТО дадут основание устроить с помощью минных заграждений ЗРБД в Охотском и Карском морях.

Сделать это достаточно легко. Так, например, из 38 Курильских проливов атомные подводные лодки в подводном положении могут пройти лишь в четырёх, от силы — в шести. Одна противолодочная мина-торпеда может защищать «по фронту» 12—15 км. Так что для закупорки Курильских проливов потребуется не так уж много мин.

После организации ЗРБД наши ракетоносцы будут малоуязвимы для вражеских противолодочных самолётов, а подо льдом — вообще неуязвимы. Ну а мины станут надёжным щитом от американских подводных лодок.

Второй вариант — страны НАТО попытаются перекрыть минами нейтральные воды Финского залива или подступы к Балтийску. Наши СМИ бьют тревогу: «За сутки поляки, прибалты и финны способны выставить тысячи мин. И у них есть все возможности сделать это скрытно. А значит, Санкт-Петербург и Калининград, как и все наши балтийские порты, уязвимы перед минной войной, прежде всего в силу географии».

Возникает естественный вопрос, почему компетентные источники в РФ не предупредят НАТО, что в случае постановки ими мин в нейтральных водах Балтики или в других местах Россия предпримет ответные зеркальные меры и скрытно поставит мины на коммуникациях стран НАТО? Например, в Балтийских проливах, Ла-Манше и т. д.

Читайте также
"Недотысяча самолётов". Планы авиапрома пересматриваются - хотя вдвое меньше, зато на пять лет позже «Недотысяча самолётов». Планы авиапрома пересматриваются — хотя вдвое меньше, зато на пять лет позже Роман Гусаров: Должности генерального конструктора сейчас не существует, но лидеры нужны

Одно такое серьёзное предупреждение в несколько раз увеличит стоимость фрахтов и страховок в странах НАТО.

Супостаты могут поставить донные мины в том же Финском заливе и предупредить Россию, что через 48 часов эти мины перейдут в боевое положение, полагая, что это не приведёт к началу ядерной войны.

Поэтому уже сейчас нужно на Балтике подготовить несколько судов — прорывателей минных заграждений. Сделать это весьма просто. Взять списанный сухогруз и загрузить его трюмы пустыми герметичными бочками. В ходе обеих мировых войн были использованы сотни таких прорывателей минных заграждений.

Одно дело — предупреждение НАТО о минировании Финского залива, а другое — реальный подрыв торгового судна под российским флагом. А что в его трюмах — ценный груз или пустые бочки — дело десятое. И тогда Россия с помощью боевых кораблей, подводных лодок, торговых и рыболовных судов, самолётов, морских и воздушных дронов имеет право ставить мины где угодно.

Россия может просуществовать без морских перевозок по Балтике и Чёрному морю, а страны НАТО — Финляндия, Швеция, Англия и др. — нет.

Натовцам останется стрелять по ставящим мины российским кораблям и самолётам. Так надо уже сейчас предупредить НАТО о том, что российские военные корабли и подводные лодки получили приказ применять на самооборону всё имеющееся на борту оружие, в том числе ракеты и торпеды со спецзарядами.

Четыре года СВО показали, что военные полумеры против киевской хунты и её западных покровителей не только не решают вопроса, но и подстрекают их к расширению рамок войны. Нужны реальные угрозы ответных эффективных ударов.

Последние новости
Цитаты
Сергей Обухов

Доктор политических наук, секретарь ЦК КПРФ

Александр Храмчихин

Политолог, военный аналитик

Евгений Спицын

Историк, советник ректора МПГУ

Фоторепортаж дня
Новости Жэньминь Жибао
СП-Видео
Фото
Цифры дня