Сражение за коридоры: «Лютые» прорываются в Таганрогский залив по двум маршрутам

В сводке нашего Минобороны от 12 июля говорится: «В течение дня в период с 8:00 мск до 20:00 мск дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 220 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа над территориями Белгородской, Брянской, Калужской, Курской, Орловской, Тульской областей, Краснодарского края, Московского региона, Республики Крым и над акваториями Азовского и Черного морей».

Таким образом, муссирующие в Сети «новости» о том, что в течение дня именно над акваториями Азовского и Черного морей сбито 220 БПЛА, оказались фейками. Тем не менее, данные о том, что укро-БПЛА атакуют порты внутреннего российского моря — Азовского, подтверждаются и поднимают непростой вопрос: как врагу удается пробиться к Таганрогу и Азову через эшелонированную армейскую ПВО?

Напомним, в последние дни зафиксированы две крупнейшие атаки на этом направлении. В ночь на 9 июля в Ростовской области (включая Таганрог, Ростов-на-Дону, Азовский и Неклиновский районы) наши зенитчики нейтрализовали более 20 бандеровских БПЛА.

Читайте также

Кто в Азовском море бросил наши танкеры на растерзание врагу? За столь безобразную организацию боевой операции Сталин многих в Москве тут же отправил бы на лесоповал

Спустя два дня опять в темное время суток в ходе отражения налета на Таганрог, а также на Азовский и Неклиновский районы, было сбито более 15 вражеских дронов. Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь в своем max-канале привел подробности.

По его словам, атаке подверглись четыре гражданских суда различного назначения.

В результате налета погиб матрос, другие члены экипажей не пострадали. Суда получили незначительные повреждения корпусов, угрозы разлива и течи опасного химического вещества нет, в то же время среди атакованных бортов находился танкер, перевозивший метанол.

Зато в Киеве начался форменный шабаш. Генштаб ВСУ и даже Reuters разнесли «шикарную новость», что за неделю поражены до 60−70 танкеров и сухогрузов, из-за чего российские ведомства приостановили проход гражданских судов по Азово-Донскому морскому каналу и скорректировали трафик через Керченский пролив.

Впрочем, особо майданутым объективная картина не нужна. Им куда приятнее читать, что ВСУ начали активно применять в данном регионе американские дроны-камикадзе типа Hornet с оптическим наведением и элементами ИИ. Дескать, «особенность таких аппаратов — они используют ИИ на финальном участке полета, из-за чего классические системы РЭБ, глушащие GPS и радиоканалы связи с оператором, теряют против них эффективность».

«Украiнская правда» (заблокированная в РФ) вообще «пробила дно», когда пояснила, что «Таганрог и Азов (а не какая-то там Москва) стали ключевыми целями украинских атак из-за их критической роли в российской военной и энергетической логистике, а эффективность работы русской ПВО в этом районе улучшилась лишь частично, столкнувшись с технологическим тупиком».

От прочтения этих текстов складывается впечатление, что главный центр принятия решений РФ находится именно в Таганроге, и как только бандеровцам удастся его уничтожить, «русня дружно станет на колени перед украинцами».

Именно поэтому сам Зеленский приказал заблокировать коммерческое движение по Азово-Донскому морскому каналу, чтобы нанести российскому бюджету смертельный удар. Если кто не знал, Азовское море — это русский Ормузский пролив. «Просроченный» врать не будет.

Таганрог удобно атаковать. Азовское море является плоской водной гладью без естественных преград (холмов, лесов и т. п.), что позволяет дронам «Лютый» и модифицированным ракетам «Нептун» лететь к цели на сверхмалой высоте, используя море как слепую зону для береговых радаров.

Читайте также

«Вот увидите, советники Путина скоро будут рекомендовать ему переехать куда-нибудь за Урал» Системные удары по украинской столице и по АЗС на трассах меняют расклады в «воздушной войне», на которую Зеленский сделал ставку

По оценкам западных экспертов и укро-OSINTов, основными путями движения укро-дронов являются «Приазовский водный коридор» и «Обходной северный маршрут». Первый чаще всего используется для массированных налетов. К моменту, когда наша ПВО замечает вражеские БПЛА, они уже подходят к Таганрогскому заливу.

Второй — более сложный. БПЛА с севера движутся на восток, огибая плотные районы противовоздушной обороны в Донбассе, и пересекают границу в «серых» зонах на стыке Луганской и Ростовской областей, чаще всего в районе Чертковского района или Миллерово.

«В чем хитрость? Залетев глубоко в тыл Ростовской области с севера, дроны резко меняют курс на 90 градусов и заходят на Таганрог с тыла — со стороны суши и северных окраин, где их меньше всего ожидают береговые комплексы ПВО, развернутые лицом к морю. Они летят вдоль русел рек, оврагов и лесополос, скрываясь от радаров за складками местности», — радует бандеровцев УП.

Впрочем, те же укро-OSINTы нехотя признают, что русские стали сбивать кратно больше. На подступах к городам Ростовской области развернуты дополнительные дивизионы ЗРК «Панцирь-С1», «Тор-М2», С-400. Вокруг портов и ключевых заводов Таганрога выстроены купола радиоэлектронной борьбы, которые успешно дезориентируют стандартные GPS-дроны, уводя их в воду.

Что касается «умных» БПЛА Hornet, то советник Минобороны Украины Бескрестнов («Флеш») заявил о потере «птахами Мадьяра» эффекта неожиданности при применении этих БПЛА. По его словам, «противник (то есть русские МОГи) устроил масштабную охоту, во время которой один наш дрон атакуют по меньшей мере 2−3 перехватчика».

Конечно, в данном случае лучше перебдеть, чем недобдеть, но если посмотреть оперативные новости ростовских СМИ, возникает стойкое ощущение, что «ужас в Азовском море и Таганроге» сильно преувеличен.

В последнем местные жители куда больше интересуются топливным кризисом и куда делись медузы из вод Таганрогского залива.

Сводки СВО, новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы».