Banshee Jet-80: Что за британский чудо-дрон приземлили в ДНР

18 февраля 2024 года средствами РЭБ в Новоазовском районе ДНР был перехвачен и посажен британский дрон «Бэнши» (Banshee Jet-80). Расшифровка полётного задания дрона показала, что он должен был совершить круг над Новоазовским районом и со стороны Азовского моря нанести удар по неназванному объекту в Мариуполе.

Что это за дрон? Это — мишень, используемая в ВВС и ВМС Великобритании с 2010 года.

Jet-80 создан по аэродинамической схеме «летающее крыло» и оснащён двумя реактивными двигателями с общей тягой 40 кг. Вес дрона около 100 кг. Скорость, по разным данным, от 650 до 720 км/час. Время полёта — до 45 минут. Дальность — около 450 км. Размах крыла — 2,49 м, длина — 2,95 м.

Пуск мишени производится с катапульты, а приземление, если понадобится, — с помощью парашюта. В варианте мишени дрон оснащён источниками инфракрасного и радиолокационного излучения для имитации крупной воздушной цели.

На вооружение ВСУ «Бэнши» поступил в 2021 году. На Украине его переделали в дрон-камикадзе, установив новую систему управления и боевую часть с 7 кг взрывчатого вещества.

В украинском наставлении минимальная высота полёта «Бэнши» указана 5 метров. Но это явная липа, поскольку даже ракеты, оснащённые РЛС и системой управления в режиме огибания местности, имеют минимальную высоту полёта 20−50 м в зависимости от местности. А на Jet-80 такую систему разместить просто физически невозможно.

Поразить «Бэнши» без проблем может и ЗРПК «Панцир-С1», и даже старушка ЗСУ-23 «Шилка». Обе системы спроектированы как раз на скорости цели от 500 км/час и выше, и им сложнее поражать дроны, летящие со скоростью 80−150 км/час.

Печально другое. ВСУ массово используют в качестве дронов-камикадзе различные мишени, беспилотные разведчики, зенитные ракеты, а в РФ их почему-то игнорируют.

Вот, к примеру, ВСУ модернизировали систему управления советского разведчика Ту-141 «Стриж», выпускавшегося в Харькове на заводе № 135 в 1979—1989 годах.

В 2014—2021 годах БПЛА Ту-141 и особенно Ту-143 ВСУ использовали в качестве разведчиков в АТО. Как минимум три Ту-143 были сбиты ополченцами Донбасса.

В 2020 году ВСУ решили переоборудовать Ту-141 «Стриж» в ударный дрон или, по старой терминологии, в самолёт-снаряд. По данным СМИ, модернизация велась параллельно в двух местах: на Харьковском авиазаводе и на базе американских ВВС Рамштайн в Германии.

В обоих местах в модернизации принимали участие специалисты американских компаний «Райтеон» и «Локхид Мартик».

Всего было модернизировано свыше 50 Ту-141. Из дрона изъяли советское разведывательное и навигационное оборудование и поставили современное навигационное оборудование GPS. Какую-то часть Ту-141 оснастили боевыми частями с взрывчатым веществом, в какие-то просто засунули бомбу ОФАБ-110−120.

Впервые модернизированный дрон был сбит под Херсоном 8 марта 2022 года. А через три дня такой дрон упал в Крыму в районе Красноперекопска. 10 марта 2022 года у Ту-141 сбилась система управления, и он пролетел над территориями Румынии и Венгрии, и упал в Загребе (Хорватия).

5 декабря 2022 года Ту-141 нанесли удары по стратегическим аэродромам РФ в Энгельсе и Дягилево (под Рязанью). В результате повреждён один бомбардировщик Ту-22М.

6 февраля 2023 года Ту-141 упал в Калужской области, обнаружена ОФАБ-108−120.

26 марта 2023 года в городе Киреевка Тульской области упал Ту-141, сделав воронку диаметром 15 м и глубиной 8 м. Разрушен один дом и ещё десять домов получили повреждения.

23 апреля 2023 года ВКС РФ нанесли удар по авиазаводу под Харьковом, где происходила модернизация Ту-141.

При распаде СССР Украине досталось около 200 пусковых установок ЗРК С-200. Однако в 2013 году последний дивизион С-200 был расформирован, а ракеты и ПУ складированы. По другим данным, в 2016 году был выведен из боевого состава последний дивизион 540-го Львовского зенитно-ракетного полка.

Впрочем, может, оба источника верны: ракеты убрали в 2013 году, а бумажку подписали в 2016 году.

В Харькове в 2022 году из ракеты С-200 вынули систему управления и поставили новую, с коррекцией по GPS. Боевая часть стала около 500 кг. Траектория С-200 при стрельбе по наземным целям достаточно интересная.

Ракета имеет развитые крылья и аэродинамические рули, которые на высотах больше 40 км неэффективны. А газодинамических нет. Поэтому украинские конструкторы приспособили ракету на высоте ниже 30 км переходить в почти горизонтальный полёт — для того, чтобы система наведения могла отработать.

На 1 января 2024 года в СМИ нет данных, с каких пусковых установок ВСУ запускает С-200 по российским объектам — Крымскому мосту, Ростову-на-Дону, Таганрогу и т. д.

Русские умельцы решили не отставать от украинских и приспособили выведенные из боевого состава ЗРК С-300 для стрельбы по наземным целям.

Так, 31 октября 2023 года по целям на Украине запустили 22 ракеты С-300. А 29 декабря выпустили около 14 ракет С-300, в том числе по Харькову.

В комплексах С-300 ещё при разработке была заложена возможность стрельбы по наземным целям. Первая такая стрельба была проведена в 1996 году. Боевые расчёты вводили координаты неподвижной цели. Ракета подлетала к наземной цели и на определённой высоте подрывалась. Вес боевой части этих ракет 90−250 кг, в зависимости от модификации.

Комплекс С-300 модификаций ПС и ПМ постепенно снимается с дежурства. Видимо, их и запускали по объектам ВСУ на Украине.

В принципе, в дрон-камикадзе можно обратить любой летательный аппарат, оснастив его соответствующей системой управления и боевой частью.

Дроном может стать даже старушка «Аннушка» — биплан Ан-2. Кстати, Ан-2 в 1990-х годах активно использовался в Югославской войне, и известны случаи, когда по «Аннушке» запускали от 8 до 12 ПЗРК, и всё — мимо. У «Аннушки» совсем слабое инфракрасное излучение.

Дронами могут стать списанные лайнеры Ту-154 и другие, бомбардировщики Ту-22, Ту-22М и другие. Они могут нести по 10−15 тонн взрывчатки. Их цели в первую очередь площадные: Одесский порт, химические и сталелитейные заводы, железнодорожные узлы и т. д. А в принципе, они могут поражать и точечные цели, требующие большого количества взрывчатого вещества, как, например, плотины, ГЭС, мосты и т. д.

Последние новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы».