Зам гендиректора «Уралвагонзавода» арестован за дела на прежнем месте работы

Сенсация в оборонной отрасли России — заместителю гендиректора Уралвагонзавода Дмитрию Семизорову предъявлены обвинения в растрате в особо крупном размере при исполнении гособоронзаказа. Басманный суд арестовал его на два месяца. Ранее «СП» рассказывала про сибирские уголовные дела в ВПК.

Семизорова преследуют в уголовном порядке за нарушения закона в период, когда он был руководителем ЦНИИТОЧМАШ — одного из ключевых предприятий российского ВПК. Предприятие специализируется на разработке стрелкового оружия, боеприпасов и экипировки для силовых структур. ЦНИИТОЧМАШ изготавливает по данным сайта предприятия патроны, стрелковые тренажеры, контейнеры. Институт входит в структуру госкорпорации «Ростех».

Следствие полагает, нарушения касаются контрактов по поставкам климатического оборудования для оборонной промышленности. Уголовное дело расследуется с октября 2025 года. А предмет — события 2016 года, когда ЦНИИТОЧМАШ исполнял контракт с компанией «ФСК Прогресс» на поставку оборудования стоимостью 132,1 млн руб.

Читайте также

Будущее Калининграда: Брюссель толкает население к предательству ради беззаботной жизни в Евросоюзе Сохранить целостность поможет общая цивилизационная привлекательность России

Фактическая цена, по оценкам следователей, составила 78 млн руб. Разницу, более 50 млн руб., участники схемы, как указано в обвинении, похитили и обналичили.

Семизоров вину не признал. Но показания против него дали два фигуранта расследования.

В характеристике с «Уралвагонзавода» говорится, что под руководством Семизорова предприятия концерна в короткие сроки перевели на особый режим работы после начала СВО, поставки востребованных образцов вооружения и военной техники для Минобороны и Росгвардии выполнялись досрочно.

Кстати, обвиняемый — кавалер ордена Александра Невского, ордена «За заслуги перед Отечеством», ордена Мужества, медали «За отвагу». Также он имеет статус ветерана боевых действий и звание почетного машиностроителя.

В оборонной отрасли России случались истории и покруче. О некоторых из таких случаев с корреспондентом «СП» поделился своим мнением бывший сотрудник МВД в Челябинской области Владимир Филичкин.

«СП»: Сталкивались с уголовными делами о растрате в отношении оборонных заказов?

— В стране есть крупный танковый холдинг, в него входит несколько предприятий, включая челябинский завод «Электромашина». Три хитрых человека, включая армейского подполковника военной приемки Харина, создали в свое время на заводе своеобразный кооператив. Подполковник параллельно в Арабских Эмиратах стал заместителем министра обороны.

«СП»: Шутите?

— Если бы. Эта группа лиц вывозила за границу наши новейшие разработки.

«СП»: Как именно вывозила? Почему это произошло?

— Через Ригу, через Калининград. Комплектующие бронетехники отправляли под видом сельскохозяйственной техники. В Эмиратах у подполковника был отдельный ангар, куда он с единомышленниками выезжал на работу. Монтировали там подсказчик на арабском языке для российской и иной бронетехники.

«СП»: Их поймали?

— В 1999 году, после проведения международной выставки вооружений IDEX-99 в Абу-Даби, где была представлена новая модернизированная версия боевой машины пехоты (БМП-3), в аэропорту Кольцово у Харина таможенная служба изъяла конструкторскую документацию на эту БМП-3.

Документы Харин пытался нелегально вывезти за пределы России. По договоренности с ФСБ Харина отпустили. Но отправили изъятые документы на экспертизу. Контрабанда бронетехники подтвердилась.

Харин уже был за границей. Возвращаться отказывался. Пришлось сотруднику спецслужб лететь за границу. Он встретился с Хариным, взял объяснение, убедил, что ему надо вернуться. Подполковник тем временем созванивался с кем-то в федеральных структурах.

«СП»: Так он вернулся или нет?

— Вернулся. Дело дошло до суда. Но подполковнику за всё дали только условный срок. Мало того, он после этого даже пошел на повышение! С учетом наработанных связей в течение шести лет представлял Минобороны России в Эмиратах. А после увольнения из российской армии был принят на работу по контракту в одну из структур Минобороны ОАЭ.

«СП»: Как такое вообще понимать?

— Это еще не всё. В 2002 году сотрудники УФСБ на складе завода «Электромашина» обнаружили два новых танковых газотурбинных двигателя ГТД-1000Т без документов. Похоже, приготовленных для контрабандной отправки за границу.

«СП»: Кого-то задержали?

— Член региональной антитеррористической комиссии Юрий Лопарев, замначальника УФСБ РФ по Челябинской области, дважды принимал решение об отказе в возбуждении уголовного дела в связи «с отсутствием события преступления».

Прокурор области Анатолий Брагин отменял незаконные решения. В первом случае прокуратура дала указания провести дополнительную проверку.

При повторном отказе прокуратура самостоятельно 4 июня 2002 года возбудила уголовное дело № 190. Производство поручили следственному отделу УФСБ РФ по Челябинской области. Расследовал дело старший следователь Вячеслав Васильчик.

«СП»: Чем дальше, тем интереснее.

— После увольнения из ФСБ полковник Лопарев был трудоустроен на «Электромашину». Дело о бесхозных танковых двигателях осталось незавершенным. В 2003 и 2004 годах УФСБ по Челябинской области не ответило на обращения Главного автобронетанкового управления Минобороны, просившего ознакомить его с материалами уголовного дела. Начальником УФСБ по региону в то время был Александр Кривяков. Сестра его работала на «Электромашине» заместителем гендиректора по экономическим и юридическим вопросам, она же была членом правления.

«СП»: Незаконную продажу военной техники за рубеж остановили?

— Нет. Под носом у сотрудников УФСБ Челябинской области продолжалась незаконная реализация изделий военного назначения иностранным покупателям.

Читайте также

Летучий Ту-214: Руководство ГТЛК предлагает авиакомпаниям самолёт-призрак Олег Смирнов: Пора прекращать политику тотальной лжи и рассказов об успехах, которых нет

14 сентября 2002 года через компанию «Балтик-Экспо-Торг» из Калининграда в адрес организации БНЗ СПУЛ.С.Р.О. (Словакия) отгрузили изделия «Электромашины» — как комплектующие для тепловозов и стрелочных кранов. Так вывозились системы управления автоматом заряжания танка Т-72 и пульты управления для танковых систем наведения и стабилизации.

Спустя две недели та же компания «Балтик-Экспо-Торг» отгрузила электродвигатели сингапурской фирме — по декларации оформили как электродвигатели для токарных станков. Изделия были основными исполнительными элементами в стабилизаторе БМП-2 и БМП-3, гражданского применения не имели.

В 2003 году в аэропорту Риги задержали груз «сельхозтехники». Таможня выявила, что запчасти для тракторов — в реальности запчасти для танков. Груз наполовину состоял из продукции «Электромашины». По нашим сведениям он направлялся в Иран, что привлекло внимание Госдепартамента США.

Опера челябинского УФСБ Владимира Саломатина, который не мог успокоиться по поводу всей этой ситуации с «Электромашиной», отправили на полгода в Чечню. Там он был тяжело ранен и вскоре списан со службы.

«СП»: Упомянутая Словакия, кстати, входит в НАТО. Правда, с 2004 года.

— По факту получается, нашу новейшую бронетехнику сдали натовцам. Теперь они знают ТТХ наших бронемашин, со всеми вытекающими…

«СП»: Вы, кажется, работали на «Электромашине».

— Меня приняли по договору на информационную работу на полгода и дали возможность порыться в бумагах. Узнал много нового.

«СП»: Что думаете по делу Семизорова? Почему так долго тянулось следствие? События 10-летней давности.

— Думаю, долго не решались на возбуждение уголовного дела потому, что боялись бросить тень на образцово-показательное предприятие, разработавшее легендарную «Армату», бронемашину-платформу нового поколения, с которой связывались надежды на непобедимость нашей армии.

Оттягивали неприятное решение, сколько могли, пока не наступило время перемен. Был взят новый курс на бескомпромиссную борьбу с коррупцией.