«Если люди не доверяют процедуре избрания, они не станут доверять и решениям власти...»
Сергей Аксенов
- Киев устроил налет на Москву
- Взят в плен украинский экс-футболист
- Взрывы продолжают сотрясать Украину
- Хуже столицы Зимбабве: Киев признали непригодным для жизни
- Названы самые популярные автомобили с пробегом у россиян
- В Татарстане нашли тело солиста оркестра
- Сводки с фронта: враг лишился всех АЗС на основных маршрутах в Сумской области
Новая веха для Тегерана: зачем Иран хочет «национализировать» Ормузский пролив
Иранские СМИ сообщают, что представитель президиума парламента Ирана Аббас Гударзи заявил о намерении Тегерана «национализировать» Ормузский пролив.
«Когда нефть была национализирована, история оценила значение этого решения в тот промежуток времени. Сегодня мы хотим национализировать Ормузский пролив», — сказал Гударзи.
Заявление депутата отсылает к событиям 1951 года, когда по инициативе премьер-министра Мохаммада Мосаддека в Иране была проведена национализация нефтяной отрасли. Тогда власти страны установили государственный контроль над нефтегазовым сектором.
- Сводки с фронта: враг лишился всех АЗС на основных маршрутах в Сумской области
- Названы самые популярные автомобили с пробегом у россиян
- Хуже столицы Зимбабве: Киев признали непригодным для жизни
- Киев устроил налет на Москву
- Взят в плен украинский экс-футболист
- В Татарстане нашли тело солиста оркестра
- Взрывы продолжают сотрясать Украину
- Названы скачки давления, которые требуют обращения к врачу
- Испания победила Португалию и вышла в ¼ финала ЧМ-2026
- Стальной кулак на море: Россия и Китай начали совместные учения в Тихом океане
О теневом рынке топлива
«Главным движущим механизмом является ограничение цен на топливо. Бороться с теневым рынком можно лишь либерализовав цены, отпустив это всё в свободное плавание. Очереди сразу исчезнут, так как пропадёт всякий смысл покупать или перепродавать топливо…»
О национализации предприятий
«Никакой национализации у нас не проводится. У нас абсолютно частные лица владеют серьёзным пакетом акций, в том числе и государственных предприятий. И, естественно, они влияют и на дивидендную политику, и на саму политику этого предприятия, даже включая государственные корпорации…»
О мировом дефиците авиатоплива
«Поставки авиатоплива сократились по всему миру после кризиса в Ормузском проливе. Авиакеросина стало меньше. У нас в России на внутренних маршрутах его пока хватает, а за рубежом он в большом дефиците. И зарубежные аэропорты начинают при заправке предлагать меньшие объемы…»
