Эксперт сказала, когда цены достигнут пика вследствие топливного кризиса

В России бушует топливный кризис. Как лимиты в 15−20 литров в одни руки скажутся на стоимости логистики продуктов питания и товаров первой необходимости в регионах?

«Введённые во многих субъектах ограничения на отпуск горючего в одни руки, номинально адресованные частным автовладельцам, оказывают опосредованное, но крайне ощутимое давление на всю продовольственную цепочку. Хозяйства, вынужденные дробить закупки, простаивать в очередях и перестраивать графики работы комбайнов и тракторов под фактическую доступность солярки, несут скрытые издержки, которые впоследствии неизбежно перекладываются на себестоимость зерна. Именно через неё идет влияние на конечную стоимость хлеба, круп и прочих продуктов первого спроса. Удорожание перевозок, завязанных на тот же самый дорожающий и дефицитный дизель, накладывается сверху дополнительным множителем. Особенно он болезненный для отдалённых территорий с длинным транспортным плечом», — сообщила «Свободной Прессе» профессор Российского университета транспорта, д.э.н., Надежда Капустина.

Ожидать ли нового витка инфляции к осени?

«Топливная составляющая, пронизывающая себестоимость всякого товара от поля до полки будет транслироваться в потребительскую корзину с некоторым временным лагом. Осенний период, совпадающий с завершением уборочных работ и пиком заготовительной логистики, рискует стать точкой концентрации накопленного ценового давления», — сообщила эксперт.

Ранее сообщалось, как топливный кризис повлияет на цены в магазинах.