Свободная Пресса на YouTube Свободная Пресса Вконтакте Свободная Пресса в Одноклассниках Свободная Пресса в Телеграм Свободная Пресса в Дзен
Экономика / Нефть и газ
30 апреля 2025 20:28

«Зелёная повестка» вогнала Европу во тьму и хаос. Зря не слушались Россию

«Евросоюз понял, что газ нужен, а от идеологии слепой безуглеродности придётся отказаться»

6871
Материал комментируют:

Крупнейший за столетие с начала массовой электрификации блэкаут произошел в начале текущей недели на юге Европы. Без света, интернета и мобильной связи остались Испания, Португалия, Андорра и часть Франции.

Данные о погибших засекречены. Взрывов и пожаров блэкаут не вызвал, но из-за неработающих светофоров произошло множество ДТП, клаустрофобы устраивали давку в метро и инциденты в застрявших лифтах, а в лишенных освещения супермаркетах разграбление переходило в поножовщину.

Экономический ущерб, по данным Университета имени Пабло де Олавиде в Севилье, превысил €1 млрд, но если считать испорченную оргтехнику, пропавшие продукты в холодильниках и разбитый автотранспорт, он превышает €4,5 млрд только в одной Испании.

Читайте также

В последний день апреля прокуратура Испании потребовала начать судебный процесс по факту блэкаута, что и было сделано, однако Национальная судебная коллегия в Мадриде объявила, что разбирательство пройдет в секретном режиме.

Судья Хосе Луис Калама сообщил, что среди версий есть саботаж и некоторые другие. А председатель совета директоров компании Red Eléctrica — оператора электросетей королевства Беатрис Корредор заявила, что происшествие не связано с полным переходом страны на зелёную энергетику, о котором было торжественно объявлено 16 апреля.

Между тем, ещё 16 апреля многие эксперты по электроэнергетике выступили с предположением, что отныне, благодаря переходу на полностью безуглеродную генерацию электричества, блэкауты станут нормой.

Кстати, чтобы прервать блэкаут, южным странам Европы пришлось закачать газ и запустить те тепловые электростанции, которые ещё не успели разрушить. В данном случае Испанию спас СПГ из России. Газовозы, которые шли в обход королевства, экстренно причалили в местных портах, где и разгрузились, за что Мадрид выплатил повышенную цену и неустойку тем зарубежным потребителям, до которых российский газ не дошёл.

О том, связан ли блэкаут с переходом на вожделенную в ЕС зелёную энергетику, или всё-таки версия саботажа тоже имеет право на существование, «Свободной Прессе» рассказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков:

— Вопреки всем рапортам испанских чиновников в Еврокомиссию, нельзя сказать, что страна перешла на зеленую энергетику именно 16 апреля 2025 года. Если бы это было так, то тогда откатиться назад было бы проще. Но они десятилетиями к этому шли. В этом-то и проблема.

«СП»: Почему решили засекретить причину блэкаута?

— Судебному запрету предшествовал фейерверк противоположных версий, каждая из которых намекала на возникшую зависимость от погоды, что свойственно зелёной энергетике. Сказали, что виновато какое-то уникальное метеорологическое явление.

По одной версии, это ветер «остановился» и поэтому пропала какая-то генерация.

По другой — наоборот, был сильный порыв ветра, а сети — старые, они порвались или нахлёст произошел, вот и коротнуло. Ещё была версия с поломкой автоматики.

Но две последние версии, как ни странно, тоже упираются в зелёную энергетику. Все средства, предназначенные для модернизации, вкладывались в монтаж ветрогенераторов или выкладывание солнечных батарей, а до элементарной замены висящих над головой проводов на подземные кабели руки не доходили. Как и до замены оборудования для управления всей энергосистемой.

Современное оборудование должно учитывать растущую долю возобновляемых источников энергии, которые в зависимости от погоды то дают много тока, то не дают его совсем. Это приводит к постоянным скачкам и перепадам.

«СП»: Почему бы властям европейских стран не признаться перед гражданами честно, что дело не в диверсии, почему бы не сделать дальнейший энергетический переход более плавным, извлекая уроки из блэкаута?

— Если допустить, что во всем виновата зелёная энергетика, то получается, что чем больше у тебя безуглеродности, тем выше вероятность повторения таких историй. И тогда получится, что зелёные десятилетиями вели Европу не туда, в противоположном от стабильности направлении.

Получится, что чиновники ЕС ошибались, все их планы нужно менять, и от идеологии слепой безуглеродности нужно отказаться. Это пугает. Очень быстро эта история из технической и энергетической становится политической.

Руководству Евросоюза ни в коем случае не хочется признаваться, что хотя бы доля проблем заключается в возобновляемой энергетике, иначе придется признавать свои ошибки. Придётся признавать ошибкой отказ от дешёвого российского газа.

Этого никто там делать не хочет.

Поэтому они говорят: уникальное метеорологическое явление. Больше такого не повторится, поэтому будьте спокойны, мы идем верной дорогой. Или — диверсия, которая тоже не повторится.

В реальности то, о чём европейцев предупреждали, и реализовалось. Возобновляемой энергетикой вы не можете управлять. Метеорологические явления вы не контролируете. Порыв ветра или отсутствие ветра, избыток солнца или густая облачность может толкнуть первую косточку, чтобы и совершился принцип домино.

Все сети, системы автоматической защиты — всё это было построено, когда возобновляемой энергетики не было. И сети не перестаивались под новые тренды, автоматика не перестраивалась.

В Европе убирали из энергобаланса топливную энергетику, надеясь при этом только на атомные электростанции.

«СП»: Разве АЭС — плохое дополнение к энергии солнца, ветра и воды на ГЭС?

— АЭС не могут маневрировать. Например, отключился какой-то ветропарк, а атомная станция не способна мгновенно увеличить выработку электроэнергии, чтобы закрыть брешь от отвалившейся генерации ветра.

Вот маневрированием занимались как раз тепловые электростанции. Мы в России всегда говорили, что в резерве должны быть станции на газе и даже угле, потому что ими легко управлять. Ты можешь мгновенно получить энергию, добавив больше газа или включив угольную котельную.

Европейцы нам отвечали: мы найдем способ хранения электричества. Первый способ — это строительство накопителей. По сути, это — огромные аккумуляторы. Но это жутко дорого и ни в одной стране ЕС не реализовано.

А другой способ — это водород. Вот ветряки крутятся ночью, когда электричество никому не нужно, и из него методом электролиза воды можно получать водород, а днем, когда не хватает электричества, водород переводить в электроэнергию. И таким образом, в виде водорода хранить электричество.

Но и этого они ни в одной стране не сделали, поэтому что дорого. В итоге системы хранения непредсказуемой природной энергии нет нигде. Отсюда куча всякой конспирологии и расследований, потому что надо радикальные меры принимать и существенно вкладываться, признать что были где-то неправы, а вот этого они не хотят.

Начали говорить, что это — кибератака, а значит, «мы идем правильной дорогой, просто враги мешают».

Читайте также

«СП»: Чиновники ЕС не скажут об этом вслух, но если они признают, что ошибались, это может как-то пойти на пользу России?

 — Нам выгодно, в принципе, чтобы отношение к газу изменилось, потому что наш газ долгие годы дискриминировали. Говорили, что это — самый агрессивный провокатор глобального потепления.

До Испании и Португалии трубопроводный газ из России никогда не доходил (очень далеко) но эти страны — одни из лидеров по импорту российского СПГ. Для нас важно, чтобы вообще, в принципе, была пересмотрена роль газовой генерации. Я согласен с тем, что для тёплых стран это — резервная генерация, но надо оставлять газовые электростанции, потому что они балансируют мощность, создают надежность работы энергосистем целых государств.

И определенные вопросы, которые сейчас в Европе возникают к электромобилям, для нас тоже выгодны. Люди в дружно сидели, свечки жгли, песни пели, пока телевизор не работал. Торговля остановилась, весы не работают, кассы не работают, денег никто снять не может. Так еще и перемещаться невозможно, если ты с электрокаром. Поэтому я думаю, что многие сейчас задумаются, что есть риски у электрического транспорта, а это тоже для нас выгодно.

Последние новости
Цитаты
Михаил Делягин

Доктор экономических наук, член РАЕН, публицист, политик

Николай Арефьев

Депутат ГД от фракции КПРФ, секретарь ЦК КПРФ

Фоторепортаж дня
Новости Жэньминь Жибао
СП-Видео
Фото
Цифры дня